Обычное исполнение ВЛ 35 кВ на ж/б опорах - это всё-таки центрифугированные стойки, вибрированные - это прерогатива мелких ВЛ, 10-0,4 кВ. Но в некоторых местах ВЛ 35 кВ на вибрированных стойках попадаются массово - например в Калужской области...
Вот у меня сейчас назревает строительство двухцепки ВЛ 10кВ по проекту Л57-97. Вот там СВ-164 используется на пересечениях через препятствия. Кстати, а вы случаем не знаете сметную стоимость монтажа ПДтБ10-4 (промежутка), УПДтБ10-4 (укос) и АПДтБ10-4 (анкер). А то что то наши сметчики посчитали их как обыкновенные опоры из СВ110-5. А работы там огого насколько больше.